Gantry dizalica je tipična dizalica postavljena željeznicom s ubodnim procvatom, poznatom i kao gantry dizalica! Podzemna baza uspostavljena je duž kopnene staze, omogućavajući željezničkim vlakovima i drugim vozilima da prođu ispod nje. Ova postavka dizajnirana je za opterećenje, istovar i operacije pretovara koje uključuju vozila i brodove. Gantry dizalice obično se nalaze u lukama, dokovima, rudnicima, elektranama i drugim mjestima za utovar, istovar, dizanje i druge zadatke. Karakteriziraju ih visoki kapacitet za podizanje, širok radni polumjer i širok operativni raspon, što im omogućuje učinkovito rješavanje različitih aktivnosti utovarivanja tereta i istovara.
glavna struktura
1. Struktura gantryja: Podržavajući dio dizalice sastoji se od dvije gantry noge i križanje povezanih s vrhom nogu gantry noga kako bi formirao okvir. Noge gantry obično prihvaćaju kutiju ili strukturu rešetke, koja je vrlo jaka i stabilna. Mehanizam za pokretanje kolica instaliran je ispod gantryja, što omogućava dizalici da se kreće duž prizemne staze kako bi se proširio radni raspon.
2. Rotirajuća platforma: Smještena na gornjem dijelu gantryja, to je temeljna radna platforma dizalice. Platforma ima mehanizam za podizanje, mehanizam za lupanje, mehanizam za uginu, kabinu vozača itd. Rotirajuća platforma povezana je s gantryjem kroz uginući ležaj i može okretati 360 stupnjeva oko okomitog osi, omogućavajući dizalici da radi u različitim smjerovima.
3. SUSTAV BOOM -a: Spojen na rotirajuću platformu, uglavnom sastavljen od glavnog procvata i trzaja. BOOM može biti rešetka ili struktura kutije s velikom čvrstoćom i krutošću. Duljina i oblik procvata dizajnirani su prema različitim radnim zahtjevima. Kut nagiba procvata mijenja se kroz mehanizam lupanja kako bi se postiglo horizontalno kretanje tereta.
4. Mehanizam za podizanje: Ovo se koristi za podizanje i spuštanje tereta. Uglavnom se sastoji od motora, reduktora, bubnja, žičanog konopa i kuke. Motor pokreće bubanj da se okreće kroz reduktor, tako da je žičana konop namotana ili puštena, čime se udisanje uzdiže ili padne. Mehanizam za podizanje obično je također opremljen sigurnosnim uređajima kao što su kočnice i ograničenja kako bi se osigurala sigurnost rada dizanja.
5. Mehanizam lupanja: Ovaj mehanizam mijenja kut nagiba procvata, mijenjajući tako horizontalni položaj kuke. Standardni mehanizmi za luffing uključuju remenicu žičanog konopa i tipove hidrauličkog cilindra. Mehanizam lupanja remenica od žičane konopce provodi žičanu konop kroz motor kako bi se bum okrenuo oko točke šarke; Mehanizam za lupking hidrauličkog cilindra koristi produženje i kontrakciju hidrauličkog cilindra za pokretanje procvata kako bi promijenio svoje lutanje, što ima prednosti kompaktne strukture i glatkog kretanja.
6. Mehanizam za uranjanje: Sadrži motor, reduktor, ležište u nagibu itd., I pokreće rotirajuću platformu da se okreće oko okomite osi. Mehanizam za slanje omogućuje dizalici da fleksibilno djeluje u rasponu od 360 stupnjeva kako bi zadovoljio potrebe za podizanjem robe na različitim mjestima.
7. Mehanizam za trčanje kolica: instaliran je na dnu nogu portala i sastoji se od motora, reduktora, kotača itd. Mehanizam za trčanje kolica pokreće portalnu dizalicu duž zemlje. Njegova brzina trčanja obično se podešava prema zahtjevima rada za brzo pomicanje dizalice između različitih radnih područja.
8. Električni upravljački sustav: Ovaj sustav kontrolira rad različitih mehanizama dizalice, uključujući pokretanje, zaustavljanje i brzinu motora i zaštitu među više mehanizama između više mehanizama. Sustav električnog upravljanja obično prihvaća naprednu tehnologiju PLC (programabilni logički kontroler) koja ima visok stupanj automatizacije, prikladnog rada, sigurnosti i pouzdanosti.
9. Uređaji za zaštitu sigurnosti: Da bi se osigurao siguran rad dizalice, portalna dizalica je opremljena različitim sigurnosnim uređajima, uključujući ograničenje težine, ograničenje visine, ograničenje amplitude, graničnika za uginu, ograničenje kolica, uređaj otporan na vjetar i međuspremnik. Ove sigurnosne značajke mogu odmah izdati alarm i primijeniti potrebne zaštitne mjere u slučaju nenormalne situacije, pomažući u sprečavanju nesreća.
