Dizajn strukture procvata osnovna je odrednica performansina moru dizalice.Njegov odabir izravno utječe na kapacitet dizanja, operativnu fleksibilnost, energetsku učinkovitost i prilagodljivost okoliša . Sljedeća sustavno analizira utjecaj ravnog procvata, teleskopskog procvata, teleskopskog savijanja, savijanja i nosača nosača na performansama iz perspektive strukturalnog tipa.
- Načelo dizajna ravnog procvata: Jedan presjek ili višestruki presjek Fiksni bum, vertikalno polijetanje i slijetanje postižu se kroz bubanj od žičanog konopa, s jednostavnom strukturom i visokom krutošću .
Performanse:
- Kapacitet dizanja: Prikladan za podizanje srednje i kratke udaljenosti, maksimalna težina dizanja modela na moru može doseći 500 tona, ali radijus rada je ograničen (obično manji ili jednak 30 metara) .
- Stabilnost: Kroz krutu povezanost i strukturu trupa za koordiniranje sile, snažan otpor vjetra i vala, ali spor dinamički odgovor .
- Ekonomija: niski troškovi proizvodnje (20% -30% niži od teleskopske ruke), lako održavanje, pogodno za standardizirane operacijske scenarije .
- Scenariji aplikacije: Offshore opskrbni brodovi, podizanje spremnika za priključke .
2. Teleskopski dizalica na moru
- Načelo dizajna teleskopskog procvata: Struktura teleskopske strukture s više presjeka, pokretana hidrauličkim cilindrom za postizanje podešavanja duljine steplesa .
Performanse:
- Radni raspon: Radni polumjer može dostići više od 150 metara, pogodan za instalaciju opreme za duboku moru (kao što je priključivanje na tornjevima za energetsku energiju na visokoj visini) .
- Dynamic response: Using a servo-hydraulic system, the boom extension speed reaches 0.5 m/s, and the positioning accuracy error is<=±3 cm. Energy efficiency: The hydraulic drive system has high energy consumption (30% higher than the electric system), but energy consumption can be reduced by 15% through energy recovery technology (such as potential energy conversion into electrical Energija).
- Scenarij aplikacije: Postavni brod za duboku moru za instalaciju vjetra .
- Načelo dizajna sklopivog procvata: Mehanizam za četiri veze koristi se za postizanje savijanja s više kutova, kombinirajući prednosti ravnih nosača i teleskopskih nosača .
Performanse:
- Fleksibilnost: ± 120 stupnjeva podešavanje kuta nagiba može se postići da se prilagodi složenim rasporedima prostora (poput operacija oko uskih paluba ili prepreka) .
- Dinamička kompenzacija: Za kontrolu amplitude opterećenja potreban je aktivni valni kompenzacijski sustav unutar ± 5% pod razinom 6 morskih uvjeta .
- Strukturna složenost: Dizajn s više zglobova dovodi do povećanja mrtve težine (15% -20% težeg od ravnog procvata), a čvrstoću materijala mora biti optimizirana za poboljšanje nosivog kapaciteta .}
- Scenariji prijave: Offshore spasilački brodovi, Položaj kabela podmornice .
4. Teleskopska preklopna dizalica
- Načelo dizajna teleskopske sklopive ruke: Kombiniranje kompozitne strukture teleskopske ruke i preklopne ruke, podešavanje duljine ruke i presavijanja s više kutova postiže se hidrauličkim pogonom .
Performanse:
- Prostorna prilagodljivost: može fleksibilno zaobići prepreke na uskim palubama ili gustim brodskim područjima (poput unutrašnjosti luka), a operativni polumjer pokriva širi raspon .
- Učinkovitost rada: prihvaća multicilindričnu suradničku kontrolu, a brzina odziva akcije 20% je veća od brzine tradicionalnih preklopnih ruku, podržavajući brzo i precizno pozicioniranje .
- Karakteristike potrošnje energije: Sustav potpuno električnog pogona kombiniran je s aktivnom tehnologijom kompenzacije, koja smanjuje potrošnju energije za 25% u usporedbi s čistim hidrauličkim sustavima i može integrirati baterije za postizanje optimizacije energije .
- Scenarij aplikacije: Održavanje opreme na moru .
- Načelo dizajna ruku: Sastoji se od trokutaste strukture rešetke, koja postiže visoku krutost i laganu težinu kroz aksijalnu silu na šipkama .
Performanse:
- Kapacitet opterećenja: Koriste se bešavne čelične cijevi visoke čvrstoće i ravni zavarene cijevi .
- Otpor vjetra: Struktura rešetke ima koeficijent niskog otpora vjetra (40% niži od strukture tipa kutije) i može podnijeti Typhoon razine 12 nakon optimizacije konačnih elemenata .
- Materijalna inovacija: kompozitna ruka od ugljičnih vlakana je 49 . 5% lakša od čelika i ima 49% nižeg odstupanja, ali trošak je veći (početni trošak je 3-5 puta od čelika).
- Scenariji aplikacije: Ukupno ukidanje ultra velikih platformi na moru i rukovanje teškom opremom u portovima .
Jednokratnimornarska dizalicaTvornica u Kini
Kada tražite pouzdanobrodska dizalica, trebate razmotriti strukturu i dizajnmornaricabum . yfm dizajniranna moru dizalicesu patentirane i certificirane od strane glavnih klasifikacijskih društava ., pružaju izvrsne performanse i stabilnost . Naš iskusni tim može pomoći u dizajniranju pravog procvata za vaše potrebe . Kontaktirajte nas danas da biste saznali više o našemhidraulička dizalicaIzbor bum -a!