Razlika između plutajućih dizalica i kamionskih dizalica i toranjskih dizalica

Plutajuće dizalice, kamionske dizalice i toranjske dizalice tri su vrste opreme za dizanje koje se obično koriste u inženjerskim konstrukcijama, a temeljne razlike ogledaju se u mobilnom nosaču, izvedbi dizanja i scenarijima rada.

1. Mobilne metode

• Plutajuća dizalica: Ovisi o kretanju plovnog puta, zahtijeva tegljenje tegljača ili samo{0}}navigaciju, ne može napustiti vodeno područje; sidrenje je potrebno tijekom operacija (kako bi se izbjeglo zanošenje), uz nisku učinkovitost mobilnosti, ali može dosegnuti vodena područja kojima kopnena oprema ne može pristupiti.

• Kamionska dizalica: Ovisno o kretanju ceste, s podvozjem-na bazi guma koje može izravno voziti gradskim cestama i privremenim građevinskim cestama, bez potrebe za rastavljanjem (za male i srednje-kamionske dizalice), s velikom brzinom prijenosa.

• Toranjska dizalica: u suštini "fiksna oprema za dizanje"-ili pričvršćena za tlo s betonskim temeljem (fiksna-toranjska dizalica), ili se pomiče na kratke udaljenosti duž tračnica (-toranjska dizalica) ili pričvršćena na zidove zgrade (montirana-toranjska dizalica); za prijenos-na velike udaljenosti potrebno ga je rastaviti na komponente kao što su toranj i krak, prevesti kamionom i ponovno sastaviti, što traje nekoliko dana.

2. Izvedba podizanja

1. Plutajuća dizalica: Uglavnom za "ekstra-veliki kapacitet dizanja," dizajniran za teške terete koje kopnena -oprema ne može podnijeti, kao što su tornjevi vjetroturbina na moru od 300-tona i čelični kutijasti nosači od 1000 tona za mostove preko rijeka, s maksimalnim kapacitetom dizanja od preko 5000 tona (npr. plutajuća dizalica "Blue Whale").

1. Kamionska dizalica: Uglavnom za "srednje tonaže + fleksibilnost," s redovnim modelima kapaciteta dizanja od 8-200 tona, prikladna za male i srednje-komponente (kao što su snopovi čeličnih šipki, montažne ploče, mala oprema), a neke velike kamionske dizalice (klase 500 tona) mogu pomoći u teškim operacijama, ali zahtijevaju čelične ploče za raspodjelu pritiska na tlo.

1. Toranjski kran: Uglavnom za "-stabilno dizanje na velikim visinama," s kapacitetima dizanja uglavnom u rasponu od 8 do 100 tona, glavna prednost je "visina + polumjer"-toranj se može podići preko 100 metara (pričvršćivanje-toranjskih dizalica povećava se sa zgradom), a polumjer podizne ruke može doseći 50-80 metara, pokrivajući cjelokupne operacije na velikoj nadmorskoj visini na gradilištu (kao što je izlijevanje betona, podizanje komponenti zavjese).

3. Radno okruženje

• Plutajuća dizalica: ograničeno na plovne vode kao što su oceani, rijeke i jezera; tipični scenariji uključuju "Vodene projekte" (kao što je izgradnja poprečnih-morskih mostova, postavljanje priobalnih vjetroelektrana) ili "Spašavanje u vodi"; potrebno je obratiti pozornost na razine vode i valove tijekom rada.

• Dizalica za automobile: Prikladna za sve scenarije na zemljištu, uključujući gradilišta (privremeno podizanje), komunalno inženjerstvo (kao što je postavljanje ulične rasvjete, presađivanje drveća), preseljenje tvornice i hitno spašavanje; može se brzo koristiti za rad sve dok je tlo ravno (nagib manji ili jednak 3 stupnja).

• Toranjska dizalica: Ograničena na fiksna gradilišta kao što su stambene zgrade, uredske zgrade i izgradnja tvornica, to je "dugotrajna-na-oprema na gradilištu"-koja se kontinuirano koristi od faze temelja do faze završetka-izlazne faze, zahtijeva unaprijed planiranje lokacije instalacije (kako bi se izbjegle prepreke), a rad je ograničen okolnim preprekama (kao što je kao -vodovi visokog napona, susjedne zgrade).

4. Radna učinkovitost

• Plutajuća dizalica: "Jedna operacija traje dugo, učinkovitost ovisi o tonaži"-Podizanje super-velike komponente (kao što je 1000-tona čelični kutijasti nosač) može potrajati nekoliko sati (uključujući sidrenje i podešavanje kutova), ali može izvršiti teške zadatke u jednom potezu, izbjegavajući rizik od višestrukih podizanja.

• Kamionska dizalica: "Visoka učestalost, kratko trajanje"-Srednje i male kamionske dizalice mogu se postaviti (noge, grana) za samo 10-30 minuta i mogu se brzo premjestiti na sljedeću radnu točku nakon jednog dizanja, prikladno za "više točaka, decentralizirane" zadatke.

• Toranjska dizalica: "Kontinuirani rad, niska frekvencija s visokom stabilnošću"-Nakon instalacije, može neprekidno raditi 24 sata (zahtijeva rad u smjenama), vrijeme za jedno dizanje ovisi o težini komponente, jezgra je "omogućiti kontinuiranu uslugu ritmu izgradnje cijele lokacije."

5. Troškovi i održavanje

• Plutajuća dizalica: Troškovi kupnje/iznajmljivanja izuzetno visoki, održavanje složeno (zahtijeva redovitu provjeru integriteta pečata plutača, sustav sidrenog vitla), te zahtijeva tegljače i sidrene brodove tijekom operacija, prikladno za "velike-ključne projekte."

• Kamionska dizalica: Troškovi kupnje/najma umjereni (mali modeli 200.000-500.000 juana, veliki modeli nekoliko milijuna juana), jednostavno održavanje, prikladno za "male i srednje-projekte ili privremene zadatke," visok omjer cijene i učinka.

• Toranjska dizalica: visoki troškovi kupnje (desetci do stotine tisuća juana), visoki troškovi instalacije/rušenja, održavanje zahtijeva redovitu provjeru vertikalnosti tornja, istrošenost žičane užadi, pogodno za "dugo-građevinske projekte" (kao što su stambeni projekti s razdobljem izgradnje od 1-3 godine).

 

plovna dizalica

 

1. Plutajuće dizalice: Samo za "Vodotešku strojogradnju"

• Konstrukcija mostova preko-mora/-rijeka: čelični sandučasti nosači podiznih mostova, montažni blokovi stupova mosta (kao što je upotreba plutajućih dizalica za podizanje golemih čeličnih tornjeva tijekom izgradnje mosta Hong Kong-Zhuhai-Macau);

• Instalacija pučinske vjetroelektrane: Dizanje dijelova tornja vjetroturbine, gondola i lopatica s transportnih brodova na temelje od pilota na pučini; Spašavanje u vodi / Spašavanje: Spašavanje potonulih brodova, zrakoplova ili podizanje oštećenih vodenih platformi;

• Podizanje i utovar teških tereta u luci: Dizanje prevelike opreme (kao što su brodski motori, dizalice za velike kontejnere) na lučkim terminalima.

2. Kamionske dizalice: Dajte prioritet "Fleksibilnim kopnenim/privremenim zadacima"

• Privremeno podizanje na gradilištima: podizanje čeličnih šipki, oplate tijekom faze postavljanja temelja i opreme za dizala, klimatizacija vanjskih jedinica tijekom faze uređenja;

• Komunalno inženjerstvo: podizanje šahtova, stupova ulične rasvjete tijekom održavanja cesta i presađivanje velikih stabala tijekom uređenja okoliša; Premještanje tvornice: utovar i istovar alatnih strojeva, opreme proizvodne linije ili podizanje teških komponenti unutar tvornice;

• Spašavanje u hitnim slučajevima: podizanje srušenih građevinskih komponenti nakon potresa/poplava ili spašavanje zarobljenih vozila/osoblja.

3. Toranjske dizalice: Morate odabrati "Rad na-visokoj nadmorskoj visini u građevinarstvu"

• Izgradnja stambenih/uredskih zgrada: podizanje čeličnih šipki, betonskih mješalica od zemlje do velike nadmorske visine, podizanje krovnih greda, čeličnih okvira zavjese tijekom-faze nadgradnje;

• Izgradnja tvornice/skladišta: podizanje velikih tvorničkih čeličnih krovnih konstrukcija, kranskih greda ili stupova regala skladišta; Izgradnja kopnenog prilaza mosta: Dizanje montažnih sandučastih nosača u području izgradnje prilaza (zajedno s autodizalicama za transport komponenti);

• Izgradnja velikih prostorija: kao što su dvorane za vježbanje, izložbeni centri, podizanje čeličnih strukturalnih krovnih pokrova velikog-raspona (zahtijevaju toranjske dizalice velikog-radijusa).

• izabrati apalubna dizalicaza vodu i autodizalica ili toranjska dizalica za kopno;

• razmotrite "zadatke": izaberite aplovna dizalica za teške pojedinačne zadatke, autodizalica za fleksibilne i raspršene zadatke i toranjska dizalica za kontinuirane zadatke na velikim-nadmorskim visinama; razmislite o "ciklusu":

• odaberite kamionsku dizalicu za kratkoročne-privremene zadatke, toranjsku dizalicu za dugoročne-građevinske zadatke i morska dizalica za velike vodene projekte.

 

Naša oprema